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中国是全球最大的大宗商品进口国，但目前全球大宗商品基准价格的定价权仍集中在伦敦、新加坡、纽约等国际金融中心。中国方面希望进一步增强自身对大宗商品价格的影响力，而此次开放举措也与提升人民币国际吸引力的目标相辅相成。
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专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）
长沙配资4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国度会议中心二期召开，主题为“鼓动新动力汽车智能化、绿色化、会通化、海外化发展”。
日产汽车大家执委会委员、中国区主席马智欣谈到，旧年回到中国，深入一线作念调研，许多用户响应日产的居品更新慢了，竞争力不及。“这让我感受到了压力，也让我长远结实到转型的迫切性。”他说。
马智欣暗示，在辩论中，也看到了日产的上风：在中国有卓绝1900万的用户，不管阛阓如何变化，用户口中“可靠、安全、品性好”的口碑如故存在，这是咱们要紧的品牌财富，亦然咱们进一步深耕中国阛阓的信心场合。
他先容，在中国，日产有三大策略支抓：品牌、居品、出海。品牌上，换新“尽信由你”办法，打造年青、翻新、充满情愫的品牌形象；居品上，围绕中国破费者需求，加快新动力车型布局；出海上，深圳配资公司将中国优秀的车型，通过日产大家集结丰富大家居品线。
他先容，2025年于今，已上市五款新动力居品，涵盖纯电、插混、增程，秘籍轿车、SUV、皮卡，并在各自细分阛阓成绩了用户的认同。旧年上海车展上咱们原意，到2027年夏令投放十款新动力车，这一原意正在逐步收尾。
他谈到，2025年，中国区销量功绩呈现拐点，全年销量卓绝65万辆，下半年同比增长4.5%；2026年第一季度同比增长了7.2%，中国区功绩重回增长轨说念，这进一步增强了咱们的信心。
“出海是日产在中国的要紧策略之一。刻下，中国的车企正在引颈大家汽车阛阓的变革，咱们也但愿将中国阛阓打造的优秀居品，操纵日产锻真金不怕火的大家集结去处事大家破费者。”他说。
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